動力車間：制冷技改，解決老問題
動力車間3號機房一直存在系統(tǒng)壓力和油溫居高不下的問題，致使8臺機組無法滿負荷投入運行，同時低壓有1/5的負荷未利用，造成熱量浪費。近期，動力車間成立了以陳鵬、張建新、馬國營為首的技改小組，在生產總監(jiān)張玉瑞的指導下，對3號機房存在的問題進行了技術改造。
技改后，成功地將系統(tǒng)壓力從1.7Mpa降至1.5Mpa以下，油溫從75℃超標運行降至65℃以下運轉，有利于降低制冷機機械磨損度、延長設備的使用壽命，實現了8臺機組同時滿負荷運行。為了使1/5低壓有效利用，在原來鹽水箱高度的基礎上增高了30cm，使盤管長期浸在鹽水中，減少了因裸露而造成的腐蝕，增加了蒸發(fā)器的換熱面積。原來少使用的1/5換熱面積，等于少了20%的制冷量，現在增加30cm高度等于增加了20%的制冷效率。
