合成一車(chē)間： 邊干邊學(xué)邊實(shí)踐
合成一車(chē)間著力創(chuàng)建學(xué)習(xí)型團(tuán)隊(duì)，在本年度的檢修技改工作中，緊緊圍繞“設(shè)備檢修與員工培養(yǎng)同步，在練中學(xué)，在學(xué)中練”的工作思路，打破每天八小時(shí)工作常規(guī)，加班加點(diǎn)，層層把關(guān)落實(shí)技改質(zhì)量與目標(biāo)，確保檢修進(jìn)程與員工的鍛練同步進(jìn)行。
考慮到本年度檢修周期較長(zhǎng)，員工長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有實(shí)踐操作的弊端，在整個(gè)檢修技改的過(guò)程中，按崗位、分批次進(jìn)行模擬實(shí)戰(zhàn)練兵，熟悉各個(gè)閥門(mén)及控制點(diǎn)的模擬操作。一方面驗(yàn)證了員工的操作技能，確保隨時(shí)開(kāi)車(chē)都能夠迅速進(jìn)入狀態(tài)，能夠拉得出，打得贏，同時(shí)，又能起到對(duì)各個(gè)工序的閥門(mén)及動(dòng)靜密封點(diǎn)起到良好的保養(yǎng)作用，防止閥門(mén)長(zhǎng)時(shí)間不用而銹蝕損壞。正所謂“流水不腐，戶(hù)樞不蠹”，閥門(mén)停滯時(shí)間越久，銹蝕現(xiàn)象就越嚴(yán)重，往年在開(kāi)車(chē)時(shí)經(jīng)常有大量閥門(mén)因銹蝕損壞，而被迫大量更換，造成了較大的損失，今年這種情況已大有改觀。
這樣，在整個(gè)檢修技改階段，既完成了對(duì)整個(gè)年度的設(shè)備技改目標(biāo)，同時(shí)又大大提升了員工的操作技能和學(xué)習(xí)熱情，為順利開(kāi)車(chē)奠定了基礎(chǔ)。